最近打算入手一辆 15 万左右的纯电 SUV，在市场上看了一圈，感觉深蓝 S05 和比亚迪海狮 05 EV 这两款车都挺有特色，各有各的亮点，真让人难以抉择。于是我决定亲自去试驾体验一番，深入了解一下这两款车，今天就来给大家分享分享我的试驾感受。
先来说说外观设计，这两款车的风格那可是大相径庭。深蓝 S05 一映入眼帘，给人的第一感觉就是充满了科技未来感。它采用半封闭式前脸设计，分体式大灯十分惹眼。上方的 LED 日间行车灯线条流畅，宛如灵动的光带，为车辆增添了一份独特的魅力；下方的自适应 LED 远近光灯在点亮后，亮度极高，铺路效果相当出色，即使在夜晚行车也能提供清晰的视野。前包围底部大面积的熏黑装饰，搭配主动闭合式进气格栅，不仅让整车看起来更加运动，还能根据车速自动调节开合度，有效降低风阻，对提升续航有着积极作用。就拿我试驾那天来说，在高速行驶时，明显能感觉到车辆的稳定性，这其中主动闭合式进气格栅功不可没。
从车身侧面看，深蓝 S05 有着轿跑 SUV 的影子，线条从前到后一气呵成，流畅至极。前后翼子板和车门上的棱线极具力量感，仿佛是运动员身上紧绷的肌肉线条，彰显着车辆的动感与活力。隐藏式门把手的设计不仅让车身侧面更加简洁美观，还能进一步降低风阻，提升车辆的整体性能。而左侧 C 柱上的 “萤能环形灯” 则是一大亮点，它的功能十分丰富。在充电时，能实时显示充电进度，让车主对充电情况一目了然；接待朋友时，还能亮起作为迎宾灯，尽显仪式感；遇到异常情况，又能及时发出预警，保障车辆和人员的安全。有一次我在夜间充电时，旁边的人都被这个独特的灯吸引，纷纷投来好奇的目光，可见它的吸睛程度。车尾的星羽贯穿式尾灯在夜晚点亮后，宛如一串璀璨的星星，辨识度超高，车标同样能够发光，这些细节之处无不体现出深蓝 S05 对品质和设计的执着追求。后扰流板和底部的熏黑装饰进一步强化了车辆的运动感，整体造型仿佛是从未来穿越而来的座驾。不少车主反馈，开着深蓝 S05 上路，回头率超高，尤其是在夜晚灯光亮起时，那种科技感简直爆棚。
再看比亚迪海狮 05 EV，它采用海洋美学设计，呈现出与深蓝 S05 截然不同的风格。封闭式前脸搭配波浪形格栅，给人一种清新、灵动的感觉，就像海风拂面般惬意。喜欢这种设计风格的人会觉得它充满活力，仿佛带着海洋的气息；但也有人认为这种风格相对柔和，不够大气，毕竟审美因人而异。车尾的贯穿式尾灯在点亮后效果独特，辨识度也不低。18 英寸的低风阻轮毂既美观又能优化风阻，为车辆的性能加分不少。不过，海狮 05 EV 的无框车门虽然时尚酷炫，但在高速行驶时会产生稍明显一些的风噪，需要车主花点时间去适应。我试驾时就注意到了这个问题，在高速上行驶时，确实能听到比一般车门稍大的风噪声。但不可否认的是，这种独特的设计让车辆在停车场等地方非常好辨认，朋友来找我时，一眼就能找到我的车。
坐进车内，深蓝 S05 的内饰科技感扑面而来。三幅式平底方向盘握感舒适，造型运动，让人一看就有驾驶的欲望。最让我惊喜的是它的 AR - HUD 全息抬头显示功能，车速、导航箭头等重要信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时无需低头看仪表盘，大大提高了驾驶的安全性和便利性。就像我在一个陌生的城市试驾时，通过 AR - HUD 全息抬头显示，轻松找到了目的地，全程没有因为看仪表盘而分心。15.4 英寸的 2.5K 悬浮中控屏显示清晰，搭载的 Deepal OS 系统配合高通骁龙 8155 芯片，操作流畅度极佳，切换应用、搜索导航等操作几乎没有卡顿，反应速度和使用手机相差无几。电子怀挡的设计简单便捷，还节省了中控台的空间，让车内布局更加规整。深蓝 S05 的内饰颜色有多达 23 种可供选择，从热情似火的热浪橙到沉稳大气的星岩灰，无论你是喜欢张扬个性还是偏爱低调内敛，都能找到适合自己的风格。座椅采用仿皮材质，触感柔软，透气性也不错。高配车型的前排座椅功能丰富，电动调节、加热、通风、按摩一应俱全，主驾还配备记忆功能。对于家里有多人开车的情况，这个功能非常实用，每个人都能轻松将座椅调整到自己习惯的位置。副驾的 “女王座” 带有电动腿托，长途坐车时，放倒靠背，就能舒舒服服地躺一会儿，对于经常带家人出行的车主来说，这个设计简直太贴心了。
相比之下，比亚迪海狮 05 EV 的内饰则走实用路线。车内采用仿纤维皮革软包，触感柔软，而且非常耐脏好打理，对于有孩子的家庭来说，这一点至关重要。中控台布局规整，按键位置合理，操作起来十分顺手，不需要花费太多时间去适应。空间表现方面，海狮 05 EV 也相当不错。我身高 175cm，坐在驾驶位时，头部还有三指左右的余量，后排腿部空间更是宽敞，能达到两拳多。值得一提的是，它的地台是平的，中间坐人也不会感到憋屈。全景天幕让车内显得格外亮堂，不过在夏天，如果没有选装遮阳帘，可能会感觉有些晒，这是需要注意的地方。车内还配备了磁吸柔光美妆镜，对于女性车主来说，这是一个非常贴心的设计，补妆时无需再额外寻找光源，随时随地都能保持美丽。
续航和补能一直是大家关注的重点。深蓝 S05 510plus 版的 CLTC 续航里程为 510 公里，对于日常通勤和短途出行来说，这个续航完全够用。有一位车主分享过他的用车经验，他每天上下班的路程大约是 60 公里，一周充一次电就刚刚好；周末偶尔去周边游玩，来回 300 多公里再加上在景区内的行驶，电量也足够支撑他安全回家，无需中途寻找充电桩。深蓝 S05 支持 3C 超充，这可是一大优势。当电量从 30% 充至 80% 时，仅需 15 分钟，这个时间就和在服务区买瓶水、上个厕所差不多，大大缩短了充电时间，对于经常长途出行的人来说，简直是福音。它还具备 6 千瓦的对外放电功能，在露营等户外活动中非常实用。在露营时，同时使用电烤炉、咖啡机、投影仪等设备，都没有出现任何问题，一家人在户外享受美食、观看露天电影，度过了愉快的时光。
比亚迪海狮 05 EV 的 520 公里续航版本，在日常通勤和短途出行方面同样能够满足需求。虽然它的快充速度没有深蓝 S05 那么快，但也能在合理的时间内完成充电。不过，如果是长途频繁充电的话，可能会比深蓝 S05 花费更多的时间。海狮 05 EV 也具备对外放电功能，只是功率相对来说更适合一些简单的户外用电需求，比如给手机充电、使用小台灯等。当同时连接多个大功率设备时，可能会显得有些吃力。
在辅助驾驶方面，两款车各有千秋。深蓝 S05 510plus 配备的 Deepal AD PRO 驾驶辅助系统配置丰富，拥有 5 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，能够实时监测车辆周围的环境。AR 实景导航非常直观，它将导航箭头直接 “画” 在真实路面上，即使在复杂的路口也不容易走错。在高速行驶时，智能换道辅助功能十分好用，当遇到慢车时，车辆能自动辅助变道，无需频繁手动操作，减轻了驾驶的疲劳感。智能限速辅助功能会根据路段自动调整车速，在通过闸道、收费站等地方时，不用总是踩刹车，非常省心。深蓝 S05 的车机系统不仅流畅，功能也十分丰富，支持卫星导航、道路救援，还能连接 HUAWEI HiCar 和 Carlink，手机上的导航、音乐等应用可以直接投射到车机上，实现无缝衔接。4G 网络和 WiFi 热点让车内随时都能上网，在线听歌、看视频都不会卡顿。通过 OTA 升级，车辆能够不断 “进化”，后期还能收到新功能的推送。四音区语音识别功能非常灵敏，无论是前排还是后排的乘客说话，都能被准确识别，调节空调、切换歌曲等操作无需动手，即使车内环境有些嘈杂，也能精准响应。车外语音交互功能也很有趣，站在车外说出 “打开后备箱” 等指令，车辆就能自动解锁，拿取物品十分方便。另外，4K 智趣云台相机可以随时拍摄沿途的风景，百万像素智趣光影大灯不仅照明效果好，还能投影图案。有一位车主就用它给孩子投影生日动画，营造出了温馨而独特的氛围。
比亚迪海狮 05 EV 的智能系统则更侧重于实用性。车机操作简单易懂，日常的导航、听歌等功能都能轻松实现。部分车型配备了自适应巡航功能，在高速行驶时，能够跟随前车自动调速，保持安全距离，一定程度上减轻了长途驾驶的疲劳。不过，在辅助功能的丰富度和车机拓展性方面，与深蓝 S05 相比存在一些差异，它更适合那些喜欢简单操作的用户。
安全方面，两款车都毫不含糊。深蓝 S05 510plus 采用宁德时代电芯，并且通过了新国标认证，电池安全性得到了有力保障。其电池管理系统具备过充、过放、短路等多重保护功能，在日常充电和使用过程中，让人感到十分安心。车身采用了 78% 的高强度钢铝混合材料，搭配 7700T 一体压铸技术，扭转刚度达到 35000N・m/deg。这种高强度的车身结构在碰撞时能够更好地分散冲击力，最大程度地保护车内人员的安全。主动安全配置方面，AEB 主动刹车功能能够在紧急情况下自动减速，避免或减轻碰撞事故的发生；并线辅助、开门预警等功能也能有效减少盲区风险。被动安全方面，主副驾气囊、侧气囊、侧气帘等一应俱全，全方位为驾乘人员提供保护。
比亚迪海狮 05 EV 在安全方面同样表现出色。车身结构设计充分考虑了碰撞防护，配备了 ABS、EBD、ESC 等基础安全系统，能够在湿滑路面或紧急制动时保持车身的稳定。虽然在电池品牌认知度和部分主动安全配置的丰富度上，与深蓝 S05 有所不同，但它也凭借自身的设计和配置，为用户提供了可靠的安全保障。
